近日，四川沃飛長空科技發展有限公司（以下簡稱“沃飛長空”）全球總部基地在成都未來科技城開工，標志著沃飛長空在完成關鍵技術攻關后，開始進入生產制造沖刺階段，未來有望在成都打造低空經濟新標桿。

12月23日舉行的省委經濟工作會議指出，做強產業支撐，統籌好“新與舊”，深入實施產業新賽道爭先競速行動，逐步釋放新興產業發展潛力。低空經濟作為新質生產力的代表產業之一，不僅被納入戰略性新興產業，還在今年首次被寫入政府工作報告。

數據顯示，2023年中國低空經濟規模已超5000億元，預計到2025年將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。作為全國首批低空空域協同管理改革試點省份之一，四川提出“加快打造西部低空經濟發展高地”。成都也將低空經濟新增為產業建圈強鏈行動的重點產業鏈，密集出臺相關規劃及政策。作為成都產業發展主陣地，也是成都構建“3+22+N”園區發展體系中唯一的國家級高新區，成都高新區正充分利用政策、產業、人才、技術、市場等高度聚集優勢，加速推動低空經濟“開花結果”，以振奮之姿，助力成都低空經濟從蓄勢“起飛”邁向加速“騰飛”。看優勢以“鏈主”企業為牽引，加快打造低空經濟產業集群“一個周末的上午，住在成都高新區的劉先生要去機場，便在手機APP上輸入目的地，預約網約車的同時，也開始‘打飛的’。幾分鐘后，網約車把他接到了中國—歐洲中心附近的飛行汽車搭乘點。隨后，他坐上飛行汽車向機場飛去……”

9月舉行的2024中國（成都）國際低空經濟合作伙伴大會上，沃飛長空CEO兼首席科學家郭亮描述了未來市民出行的新場景。事實上，這樣的出行新體驗已在成都高新區亮相——今年6月，沃飛長空運營的載人飛機完成了成都城市低空載人出行驗證飛行任務，打通了城市低空出行航線運作流程，為未來以AE200機型為代表的eVTOL（電動垂直起降飛行器，也稱“飛行汽車”）商用模式奠定了基礎。同時，沃飛長空順利完成傾轉旋翼技術驗證，成為國內首個、全球第二個完成該類試驗科目的eVTOL企業。好消息不斷傳來。

12月12日，沃飛長空全球總部基地項目在成都未來科技城正式開工，將打造包括復材生產、部件裝配、噴漆、整機總裝、試飛等生產全鏈條，預計在2026年進行小批量的生產交付。“未來將有更多的eVTOL從這里銷往全球各地。”沃飛長空CMO（首席市場官）費嵐說。今年以來，成都未來科技城還先后落地凌空天行全國總部及高超音速飛行器研發生產基地等一批龍頭項目。為何選擇在這里落地？多位企業負責人表示，成都高新區低空經濟資源要素完備，尤其是成都未來科技城富集的創新、人才資源，包括天府絳溪實驗室、中國民用航空第二研究所、中國民用航空飛行學院等，為企業跨越式發展提供了有力支撐。據悉，成都高新區作為成都航空航天產業的重要承載地，在產業集群、科教創新、基礎設施、應用示范等方面率先布局，具備布局eVTOL、工業無人機等低空經濟賽道的先發優勢。成都未來科技城相關負責人表示，將充分發揮鏈主企業牽引作用，持續招引產業鏈上下游、左右岸項目落地，加快打造低空經濟產業集群。過往經驗表明，龍頭企業有著強大的牽引作用。

在第十五屆中國國際航空航天博覽會上，中航復合材料有限責任公司與沃飛長空簽署合作意向書，將共同開展復合材料新技術研發，協同推進材料設計和工藝在eVTOL制造上的升級優化。以全動飛行模擬機技術為主要業務的安勝（天津）飛行模擬系統有限公司，正探討與成都高新區的合作可行性。此外，昂際航電的全資子公司——昂際智航（成都）科技有限公司已在成都高新區成立，專注于民用新型航電及飛控產品的研發和生產。先發優勢正在加速轉化為產業優勢。截至目前，成都高新區低空經濟以工業無人機為核心，已聚集低空經濟產業鏈核心企業超88家，擁有中國航發航空、中電科航電、國營川西機器廠、愛樂達、海特高新、中航無人機等為代表的一批龍頭企業，在整機及關鍵系統、復合材料、飛機零部件、低空通信等領域集聚態勢日趨顯現，為進一步打造特色低空經濟產業集群奠定了良好基礎。在關鍵的應用場景方面，成都高新區依托區內中航無人機、縱橫股份、傲勢科技等成都市工業無人機產業鏈鏈主企業，形成了電力巡檢、應急救援、航拍航測、通信中繼等低空應用場景。不斷豐富的低空應用場景為成都高新區建設發展注入了新活力，廣闊的潛在應用需求將助推區內低空經濟持續發展。強支撐深入實施“立園滿園”行動，推動低空經濟跨越式發展低空經濟是在3000米以下空域內，以低空飛行活動為牽引，輻射多領域的綜合性經濟形態，具有較長的產業鏈屬性。

為布局前沿科技產業賽道，近年來，成都高新區充分發揮區域人才聚集、產業高度集中的優勢，圍繞商業航天、工業無人機、航空發動機等重點產業鏈“建圈強鏈”，打出系列“組合拳”，為夯實區域低空經濟發展“新藍海”提供有力支撐。政策體系不斷完善。今年9月，《成都高新區低空經濟發展規劃（2024—2028）（征求意見稿）》（以下簡稱《規劃》）面向社會公開征求意見建議，提出通過“整機牽引、創新驅動、協同發展、服務擴容”，到2026年，建成一批高品質產業載體，引育一批整機制造及上下游企業，形成一批城市空中交通示范項目，打造一批典型應用場景，低空飛行基礎設施逐步完善。到2028年，低空先進制造在全球的影響力和市場份額進一步提升，低空經濟規模和科技創新能力達到全國領先水平，將成都高新區打造成為低空經濟“未來翼谷”。

目前，成都高新區正按照“系統化研究、成體系推進通用航空、無人機等低空經濟產業發展”要求，加快編制低空經濟產業發展規劃、低空經濟產業專項支持政策；開展航線、起降點位策劃，已初步策劃覆蓋串聯成都高新南區、成都高新西區、成都未來科技城、成都天府國際生物城等片區的多條低空飛行線路，包括載人、應急救援、文旅等多個方面，同時進一步圍繞酒店、寫字樓、醫院、高鐵站等布局起降點。特色產業載體持續優化。當下，成都大力開展“優化提質、特色立園，賦能增效、企業滿園”行動，突出專業化、特色化方向，全力提升產業規模和競爭力。在成都未來科技城，一座低空經濟專業園區——“未來翼谷”正在呈現。“未來翼谷”總占地面積約675畝，總建筑面積約59萬平方米，旨在為低空經濟項目落地提供現有載體及土地空間，打造國內一流的eVTOL和無人機科技創新、先進制造高地。目前該園區已建及在建產業載體約21.5萬平方米，可滿足低空經濟產業領域電子元器件、動力系統、機載感知系統、任務載荷系統等整機研制配套產業鏈環節企業研發、生產需求。

此外，在園區現有宿舍、食堂和超市基礎上，還規劃有保障性租賃住房、商業等配套，建成后可實現“基本服務不出園區”。要素保障不斷增強。一方面，成都高新區鼓勵電子科技大學、中國民用航空第二研究所、中國民用航空飛行學院等高校院所成立省級重點實驗室、搭建創新平臺，全力打造一支覆蓋低空經濟發展全生命周期的人才隊伍；另一方面，積極構建可支撐的5G通信網絡、北斗衛星導航系統低成本空地感知與通信網絡，為民用無人機飛行提供空域、計劃、安全評估等服務，加速低空智聯基礎設施建設，努力為低空產業可持續發展提供有力保障。

近日，天府絳溪實驗室電磁空間前沿研究中心正式成立，將通過電磁空間“感-知-控”技術與裝備，力求構筑安全可控的低空“交通”秩序，讓低空經濟“飛”得更快更穩。“安全得到了保證，低空經濟才能真正騰飛。”該實驗室相關負責人說，中心成立后，將在低空經濟領域加強與周邊多所航空院校以及國內航空航天頭部企業的協同與合作，攻克低空經濟“起飛”技術痛點。

此外，成都未來科技城正推動設立總規模50億元的低空經濟母基金，產業基金組建完成后，將重點支持和吸引沃飛長空等鏈主企業的上下游企業落地未來科技城，著力構建完整產業生態。同時還在加速推進多個科創平臺的建設，如國汽智端車載智能中試平臺、必控科技電磁兼容系列產品及預測試系統中試平臺等，旨在打通科技成果轉化應用的“最后一公里”，為低空經濟產業的創新發展提供有力支撐。成都高新區相關負責人表示，將深入實施“立園滿園”行動，加快打造低空先進制造和運營服務高地，搶抓低空經濟新質生產力密集創新和高速增長時代機遇，聚焦全面增強整機裝備研制能力，大力提升低空科技創新水平，積極培育低空經濟生產性服務業，推動成都高新區低空經濟實現跨越式發展。