未來(lái)產(chǎn)業(yè)

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中國(guó)2035產(chǎn)業(yè)前瞻：9大新興 + 6大未來(lái)

一、九大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是以重大技術(shù)突破和重大發(fā)展需求為基礎(chǔ)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有引領(lǐng)帶動(dòng)作用，知識(shí)技術(shù)密集、物質(zhì)資源消耗少、成長(zhǎng)潛力大、綜合效益好的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)。它代表新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向，是培育發(fā)展新動(dòng)能、獲取未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵領(lǐng)域。
未來(lái)產(chǎn)業(yè) 2025年07月11日

空中出租車：2025啟航在即，但真能準(zhǔn)時(shí)起飛嗎？

“空中出租車”的新聞滿天飛，先進(jìn)空中交通（AAM）領(lǐng)域充滿了宣傳與炒作。在這個(gè)電動(dòng)航空的新世界里，事情遠(yuǎn)沒(méi)有看起來(lái)那么簡(jiǎn)單。2025年被許多人寄予厚望，宣稱將是首批商業(yè)服務(wù)（包括空中出租車）啟航的元年。然而，一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題浮出水面：這些領(lǐng)先企業(yè)，真的準(zhǔn)備好了嗎？
未來(lái)產(chǎn)業(yè) 2025年07月10日

電動(dòng)車的 “終極電池” 來(lái)了？豐田這次要顛覆行業(yè)！

??電動(dòng)車“里程焦慮”終結(jié)者？豐田固態(tài)電池的秘密武器！嘿，各位車友們！是不是每次開(kāi)電動(dòng)車出門，心里總有點(diǎn)“電量焦慮”？?? 續(xù)航不夠遠(yuǎn)，充電慢得像“蝸牛爬”，電池還死貴死貴的……這些痛點(diǎn)，簡(jiǎn)直是電動(dòng)車普及路上的“攔路虎”！但今天，我要給大家?guī)?lái)一個(gè)振奮人心的消息：豐田，這個(gè)汽車界的“老大哥”，可能要用一種“黑科技”徹底解決這些煩惱了！ 他們放出豪言，這種電池能讓電動(dòng)車一次充電跑出驚人的 745英里（約
未來(lái)產(chǎn)業(yè) 2025年05月21日

今日咨訊：《中國(guó)民用無(wú)人機(jī)走俏國(guó)際市場(chǎng)》

今日低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)咨訊??1月7日，《人民日?qǐng)?bào)海外版》發(fā)文《中國(guó)民用無(wú)人機(jī)走俏國(guó)際市場(chǎng)》。??據(jù)介紹，中國(guó)已多年位居世界第一大民用無(wú)人機(jī)出口國(guó)，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量占全球70%以上，成為全球第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)。??2022年和2023年，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)出口金額均為18億美元左右。2024年1—10月，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)出口總額達(dá)17.36億美元。??從1—10月出口額來(lái)看，2024年下
未來(lái)產(chǎn)業(yè) 2025年01月07日

2025年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的10大預(yù)想，你看好嗎

2025年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將迎來(lái)快速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。以下是對(duì)2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的預(yù)想：市場(chǎng)規(guī)模1、市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)：根據(jù)中國(guó)民用航空局的預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。2、增長(zhǎng)趨勢(shì)：低空經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將保持高速增長(zhǎng)，2024年被認(rèn)為是“低空經(jīng)濟(jì)元年”，2025年有望成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要
未來(lái)產(chǎn)業(yè) 2025年01月06日

48家無(wú)人機(jī)單位數(shù)百型號(hào)上榜

在去年11月，民航局發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布民用無(wú)人駕駛航空器飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)送要求的公告》（民航局發(fā)布最新民用無(wú)人駕駛航空器飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)送要求，無(wú)人機(jī)廠商最遲須在12月31日前完成飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)送接口切換工作）。此后，相關(guān)單位陸續(xù)開(kāi)展了向UOM平臺(tái)報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的工作。近日，民航局UOM將已實(shí)現(xiàn)報(bào)送的相關(guān)單位及其民用無(wú)人駕駛航空器型號(hào)進(jìn)行了公示，截至目前共有48家無(wú)人機(jī)單位上榜，其中除了包括順豐旗下豐
未來(lái)產(chǎn)業(yè) 2025年01月03日

高質(zhì)量發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)

2025年1月3日，中共中央黨校主辦的《學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》刊發(fā)了中國(guó)民用航空局黨組書記、局長(zhǎng)宋志勇的署名文章《高質(zhì)量發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)》。文章介紹，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、應(yīng)用場(chǎng)景廣、帶動(dòng)能力強(qiáng)且科技含量高、創(chuàng)新要素集中，在傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)基礎(chǔ)上融合了以無(wú)人機(jī)為支撐的新型低空生產(chǎn)服務(wù)方式，通過(guò)信息化、數(shù)字化管理技術(shù)賦能，與更多經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)相結(jié)合，開(kāi)辟新的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式，顯著提高了經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)效率和用戶
未來(lái)產(chǎn)業(yè) 2025年01月03日

國(guó)家信息中心專家建言低空經(jīng)濟(jì)

國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)日前，轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家信息中心專家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議。日前，國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部政策仿真實(shí)驗(yàn)室副主任、副研究員張曉蘭，刊發(fā)于《經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)分析》第43期的文章，獲得國(guó)家發(fā)改委官方轉(zhuǎn)發(fā)。張曉蘭對(duì)加快推動(dòng)我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出了以下政策建議：一、夯實(shí)低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)1、加快低空經(jīng)濟(jì)硬性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善起降基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，加大通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)力度，規(guī)劃建設(shè)一批無(wú)人機(jī)小型起降平臺(tái)、中型起降場(chǎng)、大型起
未來(lái)產(chǎn)業(yè) 2025年01月02日

我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策、市場(chǎng)及發(fā)展路徑分析

1、 中國(guó)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的政策體系及布局方向Ø低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的典型代表Ø中央政策：定位戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，寫入國(guó)家級(jí)規(guī)劃Ø我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要?dú)v程、發(fā)展內(nèi)涵及產(chǎn)業(yè)鏈2、 中央以及地方當(dāng)前在低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃重點(diǎn)Ø
未來(lái)產(chǎn)業(yè) 2025年01月02日